9月16日,公司在建的21萬噸紐卡斯爾型散貨船H1525船實現(xiàn)塢內(nèi)應(yīng)急發(fā)電機動車。這繼本月6日雙燃料首制散貨船H1531船塢內(nèi)應(yīng)急發(fā)電機動車后取得的又一重要突破,標志著公司船塢應(yīng)急發(fā)電機試驗進入常態(tài)化。
為了在出塢前完成應(yīng)急發(fā)電機功能試驗,總裝一部調(diào)試項目組齊心協(xié)力,攻堅克難,成立了調(diào)試青年突擊隊,重點強化應(yīng)急發(fā)電機船塢內(nèi)完整性安裝工作;在作業(yè)區(qū)生產(chǎn)骨干以及工作人員配合下相繼完成監(jiān)測報警系統(tǒng)開通,配電板檢查以及柴、滑油加注工作,同時克服船塢特殊作業(yè)環(huán)境,召開船塢負載試驗JSA分析會,梳理調(diào)試流程,順利接通干負載試驗箱,完成應(yīng)急發(fā)電機功能和負載試驗。
另悉,H1525船在完成應(yīng)急發(fā)電機相關(guān)試驗的同時,機艙低溫水系統(tǒng)已經(jīng)貫通,主發(fā)電機靜態(tài)報警點也進入調(diào)試階段,再次創(chuàng)下散貨船系泊試驗新記錄!