4月23日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司聯(lián)合中船貿(mào)易與新加坡Sea Consortium簽署4艘7000TEU集裝箱船建造合同。
新加坡Sea Consortium公司隸屬于全球知名支線型集裝箱運(yùn)營(yíng)商X-press。X-press的船隊(duì)規(guī)模多達(dá)130艘支線型集裝箱運(yùn)輸船，業(yè)務(wù)和服務(wù)覆蓋全球200個(gè)港口。
此項(xiàng)目是該公司與中國(guó)船舶集團(tuán)及外高橋造船的首次合作。在項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中，各方緊密合作，以極短的時(shí)間達(dá)成了合同簽約，充分彰顯了客戶(hù)對(duì)中國(guó)船舶集團(tuán)及外高橋造船的信賴(lài)，為雙方未來(lái)合作創(chuàng)造了良好的開(kāi)局。
作為中國(guó)第一家建造超大型集裝箱船的船企，外高橋造船于2013年就涉足集裝箱船市場(chǎng)，先后成功建造交付了4600 / 4700 / 9000 / 18000 / 20000TEU級(jí)集裝箱船。2015年，外高橋造船依托雄厚的設(shè)計(jì)建造實(shí)力，超前引領(lǐng)客戶(hù)需求，成功建造交付了3艘18000TEU超大型集裝箱船，這是當(dāng)時(shí)中國(guó)首次建造的全球最大型集裝箱船。2018年1月，外高橋造船又交付了中國(guó)建造的首艘20000TEU級(jí)超大型集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)金牛座”號(hào)，成為我國(guó)船舶企業(yè)全面進(jìn)入超大型集裝箱船市場(chǎng)的開(kāi)路先鋒。外高橋造船手持超大型箱船訂單一度居全球首位，在大型集裝箱船的建造和交付上積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。
20000TEU級(jí)超大型集裝箱船
本項(xiàng)目是外高橋造船在“郵輪引領(lǐng)、一體兩翼”的發(fā)展戰(zhàn)略下，積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化重回箱船市場(chǎng)的第一單，進(jìn)一步豐富了公司的產(chǎn)品線，彰顯了外高橋造船在全球民船設(shè)計(jì)建造領(lǐng)域的品牌張力和建造底蘊(yùn)。
